PreflightMate
ГоловнаРучна поклажа авіакомпаній 2026 - індекс розмірів
ORIGINAL DATA · CABIN BAGGAGE

Ручна поклажа авіакомпаній 2026 - індекс розмірів

Індекс порівнює публічні перевірені правила багажу авіакомпаній, які зараз покриває PreflightMate.

✓ офіційні первинні джерела◷ 2026-08-21Редакційна політика →

Знімок даних: 2026-08-21

Публічний індекс охоплює 14 авіакомпаній із щонайменше одним перевіреним правилом багажу. Ми показуємо приклади конкретних тарифів, а не зводимо авіакомпанію до одного оманливого універсального ліміту.

verified public index14airlines
database39verified baggage rules

Завантажити дані

Дані та звіти

АвіакомпаніяПриклад: особиста річПриклад: ручна поклажаДжерело
British AirwaysEconomy
40 × 30 × 15 cm · —
Economy
56 × 45 × 25 cm · —
Джерело ↗
easyJetStandard
45 × 36 × 20 cm · 15 kg
Large cabin bag / Inclusive Plus
56 × 45 × 25 cm · 15 kg
Джерело ↗
Enter AirStandard
40 × 30 × 15 cm · —
Standard
55 × 40 × 25 cm · 5 kg
Джерело ↗
FinnairEconomy Light / Classic / Flex
40 × 30 × 15 cm · —
Economy Light / Classic / Flex
55 × 40 × 23 cm · —
Джерело ↗
flydubaiEconomy
33 × 25 × 20 cm · —
Economy
55 × 38 × 20 cm · 7 kg
Джерело ↗
KLM Royal Dutch AirlinesEconomy
40 × 30 × 15 cm · —
Economy
55 × 35 × 25 cm · —
Джерело ↗
LOT Polish AirlinesEconomy
— · 2 kg
Economy
55 × 40 × 23 cm · 8 kg
Джерело ↗
LufthansaEconomy Basic
40 × 30 × 15 cm · —
Economy Light / Comfort / Flex
55 × 40 × 23 cm · 8 kg
Джерело ↗
Norwegian Air ShuttleFlex
40 × 30 × 20 cm · —
Flex
55 × 40 × 23 cm · —
Джерело ↗
RyanairBasic
40 × 30 × 20 cm · —
Priority
55 × 40 × 20 cm · 10 kg
Джерело ↗
SASEconomy Light
40 × 30 × 15 cm · —
Economy Standard / Flex
55 × 40 × 23 cm · 8 kg
Джерело ↗
SWISSEconomy Basic
40 × 30 × 15 cm · —
Economy Light / Comfort / Flex
55 × 40 × 23 cm · 8 kg
Джерело ↗
Turkish AirlinesEconomy
40 × 30 × 15 cm · 4 kg
Economy
55 × 40 × 23 cm · 8 kg
Джерело ↗
Wizz AirStandard
40 × 30 × 20 cm · 10 kg
WIZZ Priority
55 × 40 × 23 cm · 10 kg
Джерело ↗

Методологія

Ця сторінка поєднує пряму відповідь із правилами аеропорту, авіакомпанії та первинними джерелами. На відповіді щодо безпеки не впливають партнерські матеріали чи реклама.

Редакційна політика →